船舶气象站（ship meteorological station）是利用船舶为载体的气象观测系统，通过对船舶航行过程中的海面以上、海气界面以及与海洋气象灾害相关的海面以下气象、水文和环境等要素进行长期、稳定、持续的观测，为海上气象预报和气候变化监测研究提供高时空密度的观测数据，为海上航运、航空、海洋生产作业安全、海防安全、军事活动等提供气象保障基础数据，同时也为卫星、雷达等遥感信息验证和订正提供依据。       船舶站由硬件和软件两部分组成。硬件部分包括数据采集器、传感器和外围设备，其中外围设备包括通信设备、电源系统、航向航速测量仪、本地终端（微机）等。软件部分包括嵌入式软件（数据采集器内）和业务应用软件（微机内）。
      由于船舶顶甲板一般很狭小，且船舶自身需要安装各种设备、天线，可以利用的空间很小，因此，船舶气象站仪器布设应尽量保证各仪器之间距离，保证各仪器和传感器的代表性。
      风传感器尽量靠近船首部并高于高舱室，可考虑前主桅杆或顶甲板前部。温湿传感器尽量避免烟囱及其他热源的影响，四周不应有特别潮湿和反射率较强的物体，下垫面应装木质甲板并涂敷绿色的油漆。气压传感器安装在避开热源、不直接通风、没有阳光直接照射且摇摆震动较轻的部位，可在进气口增加静压装置，保证气压的观测精度。精密GPS定位仪安装在风杆附近，定向设备安装方向应与船舶的轴方向保持一致。所有设备、管线必须连接牢固，不得有松动、晃动现象，使传感器能在海上高盐雾环境和船舶摇晃状态下保持正常工作。       理想情况下，传感器测量的是未经过船上甲板及船上障碍物的大气状况。通常是安装气象传感器的位置，也可以在前甲板的安装支架以安装传感器。如果两种情况都不能实现时，后选择是位于驾驶室上部。